• Grampo tipo quebra-nozes: esse tipo de amortecedor geralmente é revestido de borracha e sem parafusos.
• Tipo de grampo cantilever:Este tipo normalmente tem um mecanismo de fixação por parafuso e geralmente é fixado diretamente ao condutor.
• Os amortecedores também estão disponíveis com diferentes números de espaçadores para atender a diferentes aplicações, incluindo amortecedores de espaçador duplo, triplo e quádruplo com dois, três e quatro espaçadores, respectivamente. Quanto maior o número de espaçadores, maior o desempenho e a estabilidade do amortecimento.

• Mantenha o espaçamento entre os subcondutores.
• Controle os níveis de vibrações eólicas e oscilações de sub vão para mantê-los dentro dos limites de segurança aceitos.
• Preservar as propriedades mecânicas, elásticas e de amortecimento durante toda a vida útil da linha de transmissão
• Permita que os subcondutores se movam em qualquer direção sem danificar os fios dos subcondutores ou os componentes espaçadores.
• Não requer nenhuma manutenção.

A estrutura dos amortecedores espaçadores inclui grampos condutores e uma estrutura de conexão com elementos de amortecimento.

Os elementos de amortecimento são feitos usando elastômeros macromoleculares elásticos que têm alta capacidade de absorção de energia. Esses elementos permitem que o amortecedor espaçador previna eficientemente vibrações prejudiciais.

Os grampos servem como sistema de fixação do amortecedor espaçador. Eles fornecem uma pegada firme conectando o amortecedor ao condutor. Os grampos são projetados para serem leves, a fim de garantir que permaneçam móveis nas frequências mais altas de vibrações eólicas.